Jesteś wForum / Sprawy lokalne / Węzeł Głuchowo, a połączenie z Głuchowem

Węzeł Głuchowo, a połączenie z Głuchowem


zsedc - Data publikacji 31 styczeń 2012 Węzeł Głuchowo, a połączenie z Głuchowem RSS

Witam

Czy ktoś orientuje się czy jadąc Zachodnią Obwodnicą Poznania z Dąbrówki będę mógł zjechać do miejscowości Głuchowo czy tylko na A2? Chodzi mi o plany na ten rok. Na przyszłość oczywiście wiadomo, że dalej pójdzie droga S5, ale zanim to nastąpi to może jest planowany jakiś tymczasowy zjazd?

Dzięki

W projekcie który mam przed sobą na kompie NIE MA MOŻLIWOŚCI zjazdu bezpośrednio z węzła Głuchowo do Głuchowa.Istnieje co prawda droga wewnętrzna numer 2 jako zjazd/wjazd na łącznicę nr 7 ale zagrodzona jest ona bramą,taką typową "autostradową".Co do tymczasowych rozwiązań.Nie wiem czy są takowe.

Zasadniczno nic nowego w w/w temacie nie słyszałem, a już na pewno nie spotkałem się z pomysłem aby w Głuchowie udało się zjechać z S11/S5/A2. Dojazd do dróg lokalnych (w naszej okolicy) przewidziano w Komornikach (z A2), w Dąbrówce (z S11) i docelowo w Konarzewie (z S5).

Gdzie mogę obejrzeć jakiś plany związane ze zjazdem w Konarzewie?Pozdrawiam

Czy dobrze czytam ten plan:okolice ul.Wspólnej nie są zagrożone wzmożonym hałasem? Wink

Już o tym dyskutowaliśmy tutaj

Tak,wiem,ale wtedy była mowa o zjeździe bliżej Chomęcic,a tu pada hasło "węzeł Konarzewo". Nie znam jeszcze Konarzewa,choć od czerwca będę w nim mieszkać,więc czytam to forum i...pytam:-)

To ten sam zjazd Smile

Dziękuję bardzo i...liczę na ewentualne dalsze konsultacje;-)

Witam
też jestem zainteresowany tym zjazdem. Może ktoś by podpowiedział ZDMiA że taki zjazd tymczasowy by się bardzo przydał odciążyłby komorniki i polepszyłby nam dojazd w każdym kierunku Poznania

Portret użytkownika Azazello

Nie wiem na jakim świecie żyjecie, ale pierwsze słysze żeby z autostrady zrobić zjazd specjalnie na jakąś wioche! Jak już pawełek napisał węzły na których sie można włączyć to:
- Komorniki (A2)
- Konarzewo (S5) - przyszłościowo po 2015 roku
- Dąbrówka (S11)
Więcej nie ma i NIE BĘDZIE. I nie interesuje nikogo (AWSA, czy też GDDKiA) że komuś "by pasowało".
Przypomnę że A2 przecina gminę Dopiewo w poprzek, a nie mamy żadnego zjazdu na nią. Dlaczego? Bo nie przecina jej żadna ważna droga na terenie gminy, z którą można by zrobić węzeł...

P.S. Paczek - czy możesz rozszyfrować ZDMiA? Pierwsze słysze

nie chodzi mi o budowanie dodatkowego węzła a mozliwość wjazdu od strony Chomęcic na węzeł łączący S11 z A2.
Znalazłem ciekawą informacje dosyc optymistyczna
http://poznan.gazeta.pl/poznan/1,36037,10124524,Je...

Portret użytkownika Azazello

Ta optymistyczna informacja była przed wyborami! Nie ma 200 mln zł na środkowy odcinek ZOP a tu mowa o 1 mld zł! Od Głuchowa za Stęszew) to jak pojedziemy "eską" w 2016 roku będzie dobrze! A co do wjazdu to jak już w 2016 wybudują tę drogę to wjedziesz na tzw węźle Konarzewo - tu link http://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/s/s5--...

Kiepsko to wygląda:

- Według tego co mi mówił minister Sławomir Nowak, to pieniądze na to są - twierdzi nadal poseł Waldy Dzikowski.

- Nie mamy pieniędzy - ripostuje Marek Bereżecki, dyr. ds przygotowania inwestycji w poznańskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Dwa tygodnie temu sprawdzano czy posiadamy niezbędną dokumentację do rozpoczęcia budowy. Od tego czasu jest cisza.

Całość na stronie Głosu (link)

Na wtorkowym spotkaniu drogowców z zarządcami dróg, które będą się łączyć z planowaną S5, wiceszef GDDKiA w Poznaniu Marek Bereżecki ostatecznie rozwiał nadzieje na szybką budowę trasy ekspresowej w kierunku Wrocławia. Z przedstawionego przez niego nowego harmonogramu budowy S5 w stronę Wrocławia wynika, że dopiero w 2013 r. drogowcy chcą mieć prawomocny tzw. ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej). - A sama budowa byłaby możliwa za unijne pieniądze w nowej perspektywie finansowej 2014-2020. Przy czym chcielibyśmy, aby doszło do niej w pierwszej części tego okresu, a więc w latach 2014-2016, maksymalnie do 2017 r. - zapowiedział Bereżecki.

Całość: http://poznan.gazeta.pl/poznan/1,36001,11200854,Dr...

Po pierwsze, módlmy się o przetrwanie Unii. Po drugie, módlmy się o wpisanie odcinka Głuchowo - Wronczyn na listę główną inwestycji drogowych 2014-2020. Wink

Większość zainteresowanych tematem rozwoju naszych dróg zastanawia się jak będzie wyglądał ruch na bezpłatnym odcinku A2, który za chwilę stanie się łącznikiem dwóch nowych obwodnic S11 i S5. Na szczęście przewidziano wcześniej miejsce na 3 pasy ale moim zdaniem decyzja o poszerzeniu zapada trochę za późno. Ale jak to się mówi: lepiej późno niż wcale.

Najpóźniej za trzy lata powstanie dodatkowy pas na autostradowej obwodnicy Poznania. Natężenie ruchu wciąż rośnie, a będzie jeszcze większe po połączeniu autostrady z zachodnią i wschodnią obwodnicą Poznania.

Każdej doby autostradową obwodnicą Poznania przejeżdża średnio około 37 tysięcy samochodów. Wkrótce będzie ich jeszcze więcej, bo w czerwcu uruchomione zostaną dwa nowe węzły - Poznań Zachód i Poznań Wschód. - Dodatkowy pas powstanie w ciągu 2-3 lat - zapewnia rzecznik autostrady Zofia Kwiatkowska.

Realizacja inwestycji nie jest trudna. Jest miejsce, bo zarówno obwodnicę jak i całą autostradę budowano tak, że jest możliwe dobudowanie trzeciego pasa.

Budowa dodatkowe pasa może potrwać około roku - w tym czasie kierowcy będą musieli przygotować się na utrudnienia.

źródło: Radio Merkury (link)